物流可以看作是一個(gè)足夠的愿景，吸引足夠的資本份額，再加上最近炙手可熱的區(qū)塊鏈，物流正在飛速發(fā)展。物流真的變了嗎？從長遠(yuǎn)來看，物流確實(shí)從最開始的幼蟲變成了耀眼的蝴蝶。事實(shí)上，所有的行業(yè)越瘋狂，現(xiàn)實(shí)就會越殘酷，物流行業(yè)也是如此。
 
這兩年來，市場上涌現(xiàn)出了很多的車貨匹配平臺，隨后出現(xiàn)了以車輛為核心、司機(jī)師傅為核心的多個(gè)大型平臺。坦率地說，物流行業(yè)在過去的二十多年中，做得越久就越會發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)變化速度太快了，市場規(guī)模雖然足夠大，但是也是非常分散，資本也在不斷涌入，一切看起來都那么美好。但是這掩蓋不了物流發(fā)展的短板，市場繁榮只是一個(gè)表象，因?yàn)楦鞣N物流過于分散，短時(shí)間的改變并不能改變整個(gè)行業(yè)。
 
物流怎么了？為什么一方面是風(fēng)暴的資本故事，另一方面是掙扎求生的意外？物流有什么樣的生存優(yōu)勢？是缺乏科學(xué)技術(shù)還是人才團(tuán)隊(duì)，還是真正缺乏商品？事實(shí)上，物流的關(guān)鍵是貨物，缺少貨物的物流還是永遠(yuǎn)得不到發(fā)展的。有人說資本投資是好的，但未必。資本的逐利性使團(tuán)隊(duì)很容易失去真正的勇氣。有人說現(xiàn)在不是出現(xiàn)了這么多物流嗎，肯定是物流行業(yè)的好事，但是伴隨著新物流公司出現(xiàn)的是老物流公司的衰退，已經(jīng)出現(xiàn)眾多倒閉的物流公司了。
 
人們生活質(zhì)量不斷提高，物流行業(yè)也隨之發(fā)展，但是與發(fā)達(dá)國家相比，我國物流行業(yè)仍處于起步階段，整體發(fā)展水平不容樂觀，但是機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人的，前怕狼后怕虎，看不清形勢怎么能取得成功呢？是黯淡還是輝煌，現(xiàn)在也還是一個(gè)未知數(shù)呢。